為打消逾千億的現金負債，台鐵局將優先開發台北市的三塊鑽石地，除了台北機廠外，還包括南港調車場與台北車站特定專用區（E1、E2），三案合計開發利益預計800億元。
台鐵退休金是造成台鐵龐大現金負債的主因，在國家財政窘困下，恐無法由政府編列預算解決，而台鐵局遍及全台的土地資產，若能加以活化利用，不僅可以償債，也可帶來額外收入。
台鐵表示，目前清查全台土地資產，共計4萬743筆土地，總面積達5,141.16公頃，依據各地方政府公告現值計算，資產價值上看5、6千億元；其中，在台北市境內的三塊鑽石地，被台鐵局列為最重要的開發案，農曆年後將有明確進展。
官員指出，面積達5.6公頃的南港調車場，位於忠孝東路六段與南港路三段之間，由於已完成都更程序，只須向北市補交招商文件，最快今年農曆年後可望展開招商作業；區域內將興建商辦大樓及住宅，預計採合建分屋或設定地上權方式開發，活化資產利益至少170億元。
因為古蹟保存議題，被北市府要求暫停開發的台北車站特定專用區，在確定遺跡區域之後，台鐵局將再向北市府提出都市計劃變更，將採低密度開發，有遺跡區域將採回饋捐地，而非遺跡區面積將近4萬坪，可用以興建商辦大樓、觀光飯店以及主題式商場。
台鐵局表示，台北車站特定專用區回饋捐地後，預估獲配容積頗為可觀，可望將部分容積移轉到南港調車場，在三鐵共構的優勢下，可望進行高密度開發，為台鐵創造更大的經濟效益。
資料來源:工商時報【記者林淑慧╱台北報導
資料日期:2013/1/2
