據瞭解，目前除桃園縣、台北市道路聯誼促進會等擬發動抗爭，北台灣許多公設保留地地主上周也齊聚北市開會，大規模串聯，發動全台相關地主與土開業者，近期上內政部與營建署抗議。
地主自救會籌備成員小鄭（化名）指出，「我們要的不多，只希望政府維持容積買賣能符合市場自由機制！」
容積移轉商機主要集中在雙北市，一年超過三百億以上，吸引土開、地主與建商搶食這塊大餅。未來建案容積移轉主要來源之一的公設保留地，將改由政府做莊，其容積只能由政府買賣，令相關地主，或是專做容積生意的土開業者急跳腳，也有建商大反彈，在媒體上痛批容積官賣的政策。
與政府合作興建林口A7站合宜住宅的麗寶建設副總經理何昭宏表示，只要有良好配套，不反對政府以公設保留地等容積交易，籌措重大公共建設財源。惟他也不諱言，一些手中握有大筆容積，建照尚未下來的建商多少會忐忑不安，因為政策萬一未做好配套，時點切割不對，手中高價購得的容積，未來將面臨須捐給政府，再向政府買回的窘境。
建築公會全聯會秘書長于俊明指出，公設保留地之所以會用容積移轉，是因為政府長年不徵收，容積移轉是要幫這些權益受損的地主解套，如果把容移的路封殺了，政府能徵收的公設保留地又有限，這對地主的權益以及都市發展，都將造成很大的傷害。
最令建商介意的是，新制規畫政府可「高價」出售容積，但要求建商把淨利通通倒給政府。于俊明說，依新制，建商向政府購買容積，如果興建一坪成本約四十萬元，移入容積增加樓層的售價是每坪一百萬元，那增建樓層獲得每坪六十萬元的淨利，要給政府，這樣誰要買容積？
